În conformitate cu SDA, aproape fiecare șofer (deși există anumite excepții) trebuie să solicite o poliță de asigurare de răspundere civilă obligatorie pentru o terță parte, să o ai cu tine și să o prezinte la prima solicitare a unui ofițer de poliție rutieră (IDPS). Dacă automobilistul nu face acest lucru, atunci poate primi o sancțiune administrativă, deoarece este interzis să apară pe drum și să devii participant la DD fără asigurare. Desigur, proprietarii de mașini sunt îngrijorați de întrebarea ce poate fi emisă astăzi de o ofițer de poliție rutieră o amendă pentru conducere fără asigurare obligatorie de răspundere civilă a unei terțe părți.
Important! Rețineți: fără asigurare OSAGO, nici măcar nu veți putea să vă înregistrați „calul de oțel” la STSI. De asemenea, acest document va fi necesar în cazul unui accident care a avut loc cu participarea vehiculului dvs. (vehiculului).
Mai mult, ratele pentru asigurarea obligatorie de răspundere civilă sunt stabilite de către stat și numai de acesta.
Explicarea acronimului OSAGO și care este esența acestuia
Înainte să vă spunem care este pedeapsa pentru conducere fără o asigurare de răspundere civilă a unei terțe părți, să ne uităm la prescurtarea asigurării și să aflăm care este esența sa principală. La urma urmei, nu există prea multe informații utile.
Deci, decriptarea OSAGO - asigurare obligatorie de răspundere civilă a terților. O caracteristică distinctivă a poliței este aceea că proprietarul vehiculului nu își asigură el și proprietatea, ci propria responsabilitate, pe care o poartă în raport cu alți participanți la DD, adică sănătatea, viața și proprietatea acestora. Prin furnizarea unei astfel de asigurări, șoferul își confirmă disponibilitatea de a compensa daunele și pierderile survenite în timpul accidentului.
Important! În momentul în care a avut loc evenimentul asigurat, proprietarul vehiculului trebuie să aibă în mâinile sale executate corespunzător (adică în nume propriu și în conformitate cu vehiculul, pe care l-a gestionat direct la momentul producerii accidentului) cu compania de asigurare valabilă polița OSAGO valabilă. Sau o altă opțiune este să furnizați o politică de verificare fără nicio restricție.
Câteva mituri predominante cu privire la OSAGO
Oamenii de acolo sunt două mituri principale despre această asigurare:
- În primul rând: dacă nu există OSAGO, atunci se impune interzicerea funcționării vehiculului. Deci a fost înainte. Dar, începând cu jumătatea lunii noiembrie 2014, o astfel de măsură nu este legală în conformitate cu Legea Federală a Federației Ruse sub numărul 307 (din 17 septembrie 2014), care anulează o astfel de pedeapsă administrativă din lipsa unei polițe de asigurare.
- În al doilea rând: dacă nu este posibilă prezentarea asigurării pentru verificare, plăcuțele de înmatriculare ale vehiculului sunt eliminate. Această pedeapsă a fost anulată la jumătatea lunii octombrie 2013 prin noile reglementări ale poliției rutiere (respectiv Ordinul nr. 605). Documentul stabilește dreptul automobilistului de a avea la fel de multe seturi de plăcuțe de înmatriculare (duplicate) cât are nevoie în caz de deteriorare sau pierdere. Prin urmare, o astfel de măsură de pedeapsă administrativă, precum eliminarea numerelor de mașini a pierdut tot sensul și a încetat să se mai aplice.
Adică, toate acestea în trecut, deși nu foarte îndepărtate, dar totuși. Și face plăcere.
Care este penalitatea pentru conducere fără poliță de asigurare?
De la începutul anului 2018, noua ediție a Codului infracțiunilor administrative a intrat în vigoare. Dar articole precum 12.3 (partea 2) și 12.37 nu s-au schimbat. Ei spun ce amendă pentru conducere fără asigurare este obligatorie. Deci, textul articolelor spune că amenda a rămas aceeași: fie 500 ruble, fie 800. Nu atât. Ce determină cuantumul amenzii pentru conducerea vehiculului fără asigurare obligatorie de răspundere civilă a unui terț? Pentru a înțelege acest lucru, trebuie să vă dați seama ce este menționat în articolele din Codul infracțiunilor administrative menționate mai sus.
Articolele 12.3 și 12.37 din Codul contravențiilor administrative
Luați în considerare doar două articole:
- Articolul 12.37, prima parte.Politica CTP este emisă timp de 12 luni, dar perioada de utilizare a acesteia poate fi limitată la 3 luni sau mai mult (până la 1 an). Desigur, o astfel de asigurare este mult mai ieftină, dar puteți călători cu mașina doar în timpul specificat în poliță. În caz contrar, riscați să fiți amendați cu 500 de ruble, întrucât de fapt vehiculul este gestionat, nu este protejat de asigurare. Tot în acest articol, cazul este luat în considerare atunci când este emisă o poliță pentru un anumit șofer (sau pentru mai mulți șoferi), iar o persoană complet diferită este la volan, care nu este menționată nicăieri. Valoarea amenzii va fi, de asemenea, de 500 de ruble.
- Articolul 12.37, partea 2. Proprietarul vehiculului continuă să conducă vehiculul, deși politica a expirat deja. Astfel de acțiuni sunt echivalente cu călătoria fără asigurare. În acest caz, penalitatea pentru conducere fără poliță de asigurare va fi de 800 de ruble.
- Articolul 12.3, partea 2. Șoferul controlează vehiculul, dar nu are în prezent o politică la îndemână și nu îl poate prezenta ofițerului de poliție rutieră pentru inspecție. Dar acordul RCA este încheiat în mod corespunzător, doar localizat într-un alt loc, de exemplu, acasă. În acest caz, lucrătorul rutier se poate limita la un avertisment sau la o amendă de 500 de ruble. Ceva de genul ăsta.
Adică, se dovedește că mărimea amenzii pentru conducere fără asigurare obligatorie de răspundere civilă a unei terțe părți depinde în totalitate de nuanțele infracțiunii. Mai mult, fiecare situație este individuală.
Sfat! Până în prezent, în viitorul apropiat, nu este prevăzută o majorare a amenzii pentru conducere fără asigurare obligatorie de răspundere auto. Așteptați și vedeți.
Compania de asigurare va efectua rambursarea în cazul în care se produce un accident și vinovatul nu este inclus în CTP?
Răspunsul este fără echivoc: da, o va face. Compania de asigurare este obligată să compenseze integral daunele (în ceea ce privește bunurile și sănătatea) victimei. În viitor, de la vinovat, adică șoferul care conducea la momentul producerii accidentului, asigurătorii vor recupera întreaga sumă plătită.
Pot scrie mai multe amenzi pentru o singură călătorie pentru lipsa poliței de asigurare?
Dacă credeți că o sancțiune pentru conducere fără asigurare CTP poate fi scrisă o singură dată, ghidată de articolul 4.1, paragraful 5 din Codul infracțiunilor administrative, care prevede că este imposibil să fiți trași la răspundere de două ori pentru aceeași infracțiune administrativă, dorim să vă asigur: sunteți profund gresesc. Dacă ați fost deja amendați și continuați să conduceți vehiculul fără a avea o politică OSAGO, atunci nimic și nimeni nu va împiedica un alt ofițer de poliție rutieră să vă scrie un nou ordin de infracțiune administrativă, oprindu-vă pentru un alt control. De ce? Da, deoarece timpul și locul infracțiunii s-au schimbat. Adică, la fiecare inspecție, angajatul serviciului rutier are toate drepturile să-l aducă pe șofer la responsabilitatea administrativă dacă nu are documentele necesare în conformitate cu SDA.
Important! Pedeapsa pentru conducere fără asigurare obligatorie de răspundere civilă a unei terțe părți în 2018 poate fi emisă de câte ori sunteți oprit pentru inspecție. În acest caz, valoarea pedepsei rămâne fixată tot timpul (fie 500 ruble, fie 800).
Există modalități de atenuare a pedepsei
Da, șoferul își poate atenua soarta astfel:
- Dacă există o poliță de asigurare auto, dar este pur și simplu uitată acasă sau într-un alt loc, informați IDPS despre datele poliței, adică numărul acesteia, data înregistrării și numele companiei de asigurare. După ce a verificat dacă un astfel de acord există „în natură” (acesta poate fi făcut de pe o tabletă, smartphone sau telefon mobil), un lucrător rutier poate reduce amenda.
- Dacă, cu toate acestea, vi s-a emis o rezoluție pentru plata unei amenzi de 800 de ruble din lipsa unei polițe (și este de fapt, este doar într-un loc diferit), atunci puteți contesta acțiunile IDPS în termen de 10 zile, scriind o declarație sau adresată șefului localului STSI sau direct la instanță. Apropo, dacă nu ați respectat termenul limită de zece zile, puteți atașa o solicitare pentru prelungirea termenului, precizând în mod rezonabil motivul întârzierii.
- Dacă penalitățile sunt încă impuse, atunci nu amânați plata.Dacă nu, atunci este posibil să vi se plătească o sumă de două ori mai mare decât originalul.
- Apropo, o inovație a intrat în vigoare cu privire la plata amenzilor (articolul 32.2 din Codul contravențiilor administrative): dacă efectuați o plată în termen de 20 de zile de la data emiterii deciziei, veți primi o reducere de 50%. Nu este rău.
Responsabilitatea persoanelor juridice
Orice antreprenor individual sau orice companie (organizație, întreprindere), care are una sau mai multe mașini corporative în stoc, este obligat să emită o poliță de asigurare de răspundere civilă obligatorie pentru fiecare unitate a vehiculului. Mai mult, documentul care confirmă asigurarea trebuie să fie direct cu șoferul. În caz contrar, se va emite pe numele său o amendă a poliției rutiere pentru conducere fără asigurare obligatorie de răspundere civilă a unei terțe persoane.
Sfat! Dacă mașina are o remorcă, care se află pe bilanțul întreprinderii, atunci trebuie să i se elibereze și o poliță de asigurare. Apropo, indivizii nu trebuie să facă acest lucru deloc.
Care este penalitatea pentru conducere fără o asigurare obligatorie de răspundere civilă pentru terți pentru persoane juridice? Exact la fel ca pentru indivizi, adică 500 și 800 de ruble (în funcție de nuanțele infracțiunii).
Politica electronică
Din 2015, asigurarea în formă electronică este identică cu polița pe hârtie din punct de vedere al forței lor juridice. Adică, dacă nu aveți nicio dorință de a merge la o companie de asigurări și de a încheia un acord de asigurare CTP, atunci puteți face acest lucru fără a părăsi casa. Și întrebarea cu privire la ce amendă pentru conducere fără asigurare obligatorie de răspundere civilă a unei terțe părți nu ar trebui să vă îngrijoreze. La urma urmei, ambele metode de solicitare a unei polițe (atât prezența personală într-o companie de asigurări, cât și încheierea unui acord online) sunt legale. Mai mult decât atât, costul respectiv și în celălalt caz, de regulă, nu diferă. Când verificați, vă arătați pur și simplu poliției rutiere o imprimare a asigurării emise online sau o versiune electronică pe telefon.
Sfat! Unii angajați ai serviciilor rutiere au posibilitatea de a verifica faptul de a emite o politică prin detaliile acesteia. Prin urmare, șoferul este mai bine să-și amintească (sau să scrie în caz de memorie slabă) toate datele asigurării sale. Dar dacă polițistul rutier nu are o astfel de oportunitate, atunci va trebui să afișați o tipărită de asigurare sau o versiune electronică descărcată pe telefon.
Modul în care ID-urile pot verifica autenticitatea asigurării
De obicei, procedura de verificare a politicii CTP nu durează mult timp. Dacă polițistul rutier are îndoieli, atunci poate verifica datele primite cu baza de date RSA (adică Uniunea Rusă a Asiguratorilor Auto). Dacă IDPS se referă la faptul că nu are o astfel de oportunitate, atunci aceasta este problema lucrătorului rutier, nu a șoferului. Dacă, în ciuda tuturor, IDPS emite o amendă, atunci va fi destul de ușor să o protestezi, cu condiția ca politica să fie într-adevăr disponibilă.
Important! Uneori, îndoielile pot fi eliminate prin sigiliul companiei de asigurare, care certifică tipărirea asigurării electronice.
Cum pot protesta impunerea unei amenzi pentru o poliță de asigurare electronică?
În ciuda faptului că în Rusia, ambele tipuri de asigurări (pe hârtie și în formă electronică) au o bază legitimă, mulți ofițeri de poliție rutieră nu numai că refuză să recunoască polițele tipărite, dar scriu amenzi pentru lipsa unui cetățean. Este greu de spus dacă o fac intenționat sau din analfabetismul legal, dar faptul rămâne. Mai mult decât atât, cel mai adesea această situație apare atunci când angajatul serviciului rutier nu are o tabletă sau un smartphone cu care puteți verifica autenticitatea documentului accesând baza de date PCA.
Important! În acest caz, acțiunile angajaților serviciilor rutiere nu corespund în mod clar literei legii. Într-adevăr, chiar și fără o e-poliță în mână, șoferul nu încalcă legea în ceea ce privește asigurarea răspunderii civile.
Cum puteți contesta protocolul cu caracter administrativ:
- Apelăm la instanță, exprimându-ne dezacordul cu decizia privind o infracțiune administrativă.Acesta trebuie să indice toate datele referitoare la acordul RCA, întocmit în format electronic.
Sfat! Atunci când depuneți cererea de judecată, în ciuda faptului că practica examinării unor astfel de probleme nu s-a dezvoltat încă pe deplin, aveți șanse mari să câștigați cazul și să vă asigurați că decizia privind aplicarea pedepselor este anulată.
- În același timp, solicităm colectarea datelor privind politica online din baza de date SAR.
Sfat! Dacă solicitarea este pozitivă, adică existența unui anumit contract de răspundere civilă motorie în sistemul informațional va fi confirmată, atunci, cel mai probabil, decizia privind aplicarea de sancțiuni va fi declarată ilegală.
- De asemenea, are sens să scrieți o plângere cu privire la acțiunile unui angajat al serviciului rutier la parchet și la superiorii săi imediați, astfel încât în viitor să fie „dezagreabil”.
Sfat! În cazul încălcării legislației Federației Ruse, IDPS poate fi răspunzător disciplinar.
Acțiunile dvs. în caz de dezacord cu IDPS
Dacă ofițerul de poliție rutieră este învinovățitor și vă scrie o amendă, atunci trebuie să-i declarați dezacordul complet cu acțiunile sale. Adică trebuie să faceți următoarele:
- Dacă formularul conține expresia „Sunt de acord cu încălcarea”, atunci adăugați „nu” pentru a obține „Nu sunt de acord cu încălcarea”.
- Dacă vedeți expresia „Nu contest încălcarea”, atunci trebuie să exprimați „nu” pentru a obține o „încălcare a disputelor”.
- Apoi puneți semnătura cu decriptarea și scrieți lângă numărul acordului OSAGO curent, indicând în același timp că este în formă electronică.
- Dacă ați completat tot ceea ce a fost descris mai sus, atunci IDPS va trebui să întocmească un protocol privind comiterea unei infracțiuni administrative, în care veți putea oferi o explicație detaliată a tot ceea ce s-a întâmplat, indicând toate datele.
Cât timp pot conduce după expirarea politicii
Uneori, șoferul află că acordul MTPL a expirat deja, numai la momentul accidentului sau în timpul următoarei verificări IDPS pe drum. Anterior, a existat o perioadă de grație de 1 lună, când șoferii puteau conduce vehicule cu o politică expirată la îndemână. Dar acele zile s-au scufundat în uitare, iar acum o opțiune similară este anulată. Adică chiar a doua zi după expirarea acordului RCA, ofițerul de poliție rutieră are dreptul deplin de a impune o amendă de 800 de ruble unui automobilist neglijent. Pentru a preveni acest lucru, este mai bine ca șoferul să aibă grijă de prelungirea poliței în avans și atunci întrebarea care este amenda pentru conducere fără o asigurare obligatorie de răspundere civilă a unei terțe părți își va pierde relevanța pentru el. Amintiți-vă acest lucru și „veți fi fericiți”.
Sfat! Dacă întârzierea politicii RCA a fost deja finalizată, IDPS poate oferi șoferului care a comis infracțiuni o zi pentru a corecta greșeala sa și a extinde documentul în mod corespunzător.
În ce perioadă mă pot deplasa fără o asigurare obligatorie de răspundere civilă a unei terțe părți după achiziționarea unei mașini noi
Ai cumpărat o mașină nouă și te bucuri să o conduci. Care este pedeapsa pentru conducerea vehiculelor fără asigurare obligatorie de răspundere civilă a unei terțe părți în acest caz? Nu uitați: vi se acordă doar 10 zile pentru a vă întocmi o poliță de asigurare (în conformitate cu Codul civil al Federației Ruse) și a fi supusă unei inspecții tehnice a vehiculului. Dacă vă este emisă o amendă exact în această perioadă, atunci aceasta nu are niciun temei și poate fi atacată în instanță.
Important! Dacă în aceste 10 zile șoferul ajunge într-un accident, atunci toate pagubele îi cad pe umeri. Adică, pasionatul de mașini este foarte riscat, se deplasează cu mașina, neavând în mâinile sale o poliță de asigurare.
Apropo, este posibil să circulați cu mașina timp de 10 zile fără contract de auto-cetățenie, dacă vehiculul a fost moștenit de automobilist.
Sau poate este mai ieftin să nu emiți deloc o poliță de asigurare
Nu credem că aceasta este o idee bună.Nu numai că va trebui să vă îndepărtați de fiecare ofițer de poliție rutieră, iar deplasarea pe drumuri fără a fi asigurat nu este foarte confortabilă. Și brusc un accident și trebuie să plătiți pentru repararea mașinii altcuiva avariată din propriul portofel. Nu, să refuzi să aplici pentru o politică este greșit și nu este economic. Prin urmare, pentru a nu vă preocupa întrebarea despre ce fel de penalitate pentru conducere fără asigurarea obligatorie de răspundere civilă a unei terțe părți vă amenință, este mai bine să încheiați un acord cu o companie de asigurări și să dormiți liniștit.
În concluzie
Acum știți ce amenda este acum pentru conducere fără asigurare obligatorie de răspundere civilă a unei terțe părți. Prin urmare, cel mai bun mod de a evita probleme cu poliția rutieră este încheierea unui contract de asigurare obligatorie. Și puteți face acest lucru chiar și online, fără a ieși de acasă, timp de o jumătate de oră. Dar dacă totuși decideți să vă încercați norocul, atunci amintiți-vă: valoarea amenzii pentru conducere fără asigurare obligatorie de răspundere auto depinde de nuanțele infracțiunii. Puteți citi despre ele mai sus.