Controlorul stării tehnice a vehiculelor menține constant contactul cu șoferii, reprezentanții departamentului de expediere și alți angajați ai companiei. În acest sens, angajatul trebuie să aibă un discurs bine coordonat, sociabilitate și o atitudine politicoasă față de oameni. Printre calitățile personale importante ale unui profesionist, merită evidențiată memoria dezvoltată, prezența gândirii logice, el trebuie să fie atent și eficient. Angajatorii apreciază lucrătorii inițiativi motivați cu o rezistență bună la stres. Această profesie este una dintre cele mai populare în timpurile moderne, deoarece numărul de vehicule crește anual și, în consecință, cererea pentru întreținerea acestora este în creștere. După ce a primit toate cunoștințele și abilitățile necesare, angajatul va putea să își îndeplinească în mod clar și sigur îndatoririle, în timp ce există întotdeauna șansa creșterii și avansării în carieră, formare avansată. Este demn de remarcat faptul că salariul acestor angajați este destul de mare, dar depinde în primul rând de mărimea organizației în care este angajat.
Certificarea controlorului stării tehnice a vehiculelor
Înainte de a stăpâni această profesie, solicitantul trebuie să beneficieze de studii secundare. Dacă nu a absolvit nicio instituție de specialitate, atunci este posibil să urmeze cursuri de pregătire, dar este important să țineți cont de faptul că pentru aceasta trebuie să obțineți studii superioare într-un domeniu conex, de exemplu, pentru a obține o diplomă de inginerie sau un tehnician auto.
În plus, angajații care au primit studii superioare de specialitate li se permite să lucreze, iar în timpul trecerii recalificării, nu este necesară experiența anterioară. Și există și posibilitatea de a vă stabili după ce ați primit specialitățile grupurilor lărgite (23.00.00). Dar, în acest caz, recalificarea inspectorului de starea tehnică a vehiculelor se realizează numai după ce a lucrat cel puțin un an de profesie.
Dispoziții generale
Angajatul numit în această funcție este lucrător. Practic, angajatorii necesită studii superioare incomplete în specialitatea lor și cel puțin un an de experiență profesională. Sau pot accepta un angajat cu o educație profesională superioară completă.
În acest caz, experiența nu este necesară la toate organizațiile. Directorul companiei poate concedia sau angaja un angajat prin emiterea unei comenzi corespunzătoare. Instrucțiunile controlorului privind starea tehnică a vehiculelor trebuie să indice cui raportează acest angajat și cine îi este direct subordonat.
cunoștințe
Venind la muncă, angajatul trebuie să fie bine versat în vehicule, să cunoască structura, caracteristicile de proiectare, precum și cerințele pentru unitățile operaționale. Cunoștințele sale ar trebui să includă metodele și măsurile necesare pentru controlul și verificarea stării de sănătate a transportului, precum și toate tipurile de defecțiuni pe care el trebuie să le identifice pe parcursul activității sale.
El trebuie să înțeleagă după ce principiu se efectuează diagnosticarea computerizată a mașinilor și, în practică, îl folosește, cu cunoștință de toate regulile de manipulare a echipamentelor. În plus, el este obligat să știe cum este întocmită documentația de reclamație, fixând nivelul de calitate a întreținerii tehnice, precum și reparația componentelor individuale ale vehiculelor. El trebuie să fie familiarizat cu toate regulile, regulamentele, procedurile și statutul organizației.
Responsabilitățile și caracteristicile muncii
Atribuțiile controlorului condiției tehnice a vehiculelor includ monitorizarea stării tehnice a vehiculelor înainte și după plecare. Dacă este disponibil un echipament special, atunci el este obligat să efectueze diagnosticarea computerului. El trebuie să interzică ieșirea dacă constată o defecțiune sau o încălcare a integrității vehiculului. Acest angajat este, de asemenea, implicat în verificarea calității lucrărilor de reparații cu mașina în sine sau componentele sale individuale de către alți angajați ai companiei.
funcții
În plus, standardul profesional al inspectorului privind starea tehnică a vehiculelor include funcții precum documentația privind aplicațiile pentru lucrări de reparații, repararea defecțiunilor vehiculelor și înmatriculare. În activitatea sa, acest angajat este obligat să țină cont de toate standardele, cerințele, actele, dispozițiile privind protecția muncii, siguranța muncii și alte norme stabilite de companie.
drepturile
Un specialist care a primit această poziție are dreptul să efectueze acțiuni care nu intră în sfera competenței sale, menite să prevină și să elimine orice neconcordanțe sau încălcări. De asemenea, el are dreptul la toate garanțiile sociale care sunt prevăzute de legea aplicabilă și, de asemenea, necesită asistență din partea superiorilor săi în îndeplinirea sarcinilor sale, dacă este necesar.
În plus, controlorul stării tehnice a vehiculelor are dreptul să solicite companiei să creeze condiții de organizare și tehnică bune, precum și să furnizeze inventarul și echipamentele necesare pentru efectuarea lucrărilor. Angajatul are dreptul să vizualizeze toate documentele care țin de responsabilitățile sale de muncă, precum și să solicite informații, materiale și documentație necesare pentru implementarea activităților de muncă. El are dreptul să îmbunătățească nivelul de calificare și să informeze autoritățile despre orice încălcare sau neconcordanță detectată în activitatea organizației, oferindu-și propriile căi de soluționare a problemelor apărute.
responsabilitate
Controlorul stării tehnice a vehiculelor poate fi considerat răspunzător pentru îndeplinirea prematură sau slabă a atribuțiilor care i-au fost atribuite de conducerea și instrucțiunile companiei. El este responsabil pentru încălcarea oricărei reguli, norme și tehnici prevăzute în întreprindere, precum și pentru dezvăluirea secretelor comerciale sau a oricărei alte informații confidențiale cu privire la activitățile companiei.
Acest angajat poate fi considerat răspunzător pentru încălcarea codului administrativ, penal și al muncii în procesul executării muncii. El poate fi, de asemenea, implicat în exces de puterile sale oficiale sau în folosul lor personal. În plus, el este responsabil pentru producerea de daune materiale companiei. Toate penalitățile trebuie să respecte legile aplicabile ale țării.
concluzie
Destul de atractiv și foarte plătit este poziția de controlor a stării tehnice a vehiculelor. Cererea pentru o astfel de întreținere a mașinilor este acum destul de mare, așa că, după ce a primit această profesie, este puțin probabil ca un specialist să poată găsi rapid un loc de muncă adecvat. Există însă și dezavantaje, aceasta este o muncă foarte grea, necesitând o responsabilitate sporită, îngrijire și alte nuanțe.
Angajatul trebuie să comunice constant cu clienții și alți angajați ai companiei. Desigur, responsabilitățile și alte puncte de instrucțiuni pot varia în funcție de amploarea și concentrarea organizației în care este angajată. Dar toate modificările nu pot depăși sfera de aplicare a legislației actuale.Înainte de a se angaja în sarcini, angajatul trebuie să se familiarizeze cu toate documentele de conducere și să-și coordoneze autoritatea în companie cu superiorii săi.