Transportul feroviar este unul dintre cele mai populare tipuri de livrare de produse la nivel mondial. La rândul său, această lucrare poate fi realizată de așa-numitul tren de marfă, care este un grup de mai multe mașini de marfă deplasate de o locomotivă.
diviziune
Până în prezent, există următoarea clasificare a acestui tip de transport. Deci, un tren de marfă poate fi:
- Marfă rapidă.
- Refrigerat.
- Folosit pentru transportul animalelor.
- Pentru a transporta grupuri de mărfuri perisabile.
Trenul de marfă este, de asemenea, împărțit în:
- Parcurge - parcurgerea fără procesare prin una sau mai multe stații tehnice.
- Secțiilor de votare.
- Prefabricat - aduce vagoane în diverse stații intermediare.
- Echipament combinat.
- Export - scoate mașini din stații individuale.
În plus, trenul de marfă în dimensiunile sale poate fi:
- Transport de marfă lungă - lungimea acesteia depășește norma maximă admisă cu cel puțin chiar o mașină, care este aprobată pe traseu după un program special.
- Greu - greutatea sa depășește o sută sau mai multe tone din rata fixă în această secțiune a graficului următor.
- Masă crescută - greutatea trenului depășește șase mii de tone.
- Lungime crescută - într-un astfel de tren există trei sute cincizeci sau mai multe axe.
- Marfă dublă. De fapt, acestea sunt două trenuri de marfă cuplate și echipate cu două locomotive de operare pe fiecare parte.
Naming
În Statele Unite ale Americii, există o tradiție conform căreia trenurilor de marfă individuale li se dau propriile nume. Adesea, aceste trenuri transportă verdeață și fructe de la locurile de cultivare la centre mari de consum sau puncte de procesare. Viteza trenului de marfă în acest caz este destul de mare și este legată de un program clar. Vagoanele din această compoziție sunt refrigerate. În afară sunt anunțați.