Prețurile gazelor au crescut de două luni, începând cu aprilie 2018. O creștere accentuată a fost observată de experți imediat după alegerile prezidențiale. Este posibil ca în Rusia scenariul care a fost deja implementat în 2012 să fie repetat. Apoi, înainte de alegerile prezidențiale, guvernul a încercat să cuprindă o scădere bruscă a prețurilor carburanților pentru mașini. Acest lucru a fost făcut pentru a nu enerva oamenii încă o dată. Motivul creșterii prețurilor la carburanții auto din acest an nu se rezumă doar la compensarea pierderilor companiilor petroliere de la începutul anului.
Dinamica creșterii
Pentru a răspunde la întrebarea de ce crește prețurile gazelor, trebuie să studiați statisticile. Potrivit statisticilor de la Rosstat, costul mediu al unui litru de benzină în 2018 nu a crescut peste 39,88 ruble în ianuarie și februarie. În martie, a fost înregistrată o ușoară creștere, iar începând cu aprilie, prețul mediu al benzinei a crescut imediat cu 1,5 ruble. În luna mai, creșterea a continuat, cu rezultatul că, la mijlocul lunii, automobilistii ruși au trebuit să plătească 41 de ruble 40 de copec pe litru din 92. Cu două săptămâni înainte de sfârșitul primăverii, experții au înregistrat din nou o scădere bruscă a prețurilor la combustibil. Prețul benzinei cu un rating octanic de 95 a ajuns la 45,5 ruble pe litru în capitala Rusiei.
Mulți șoferi își pun întrebarea: de ce este din nou benzina mai scumpă? După o discuție aprigă a temei privind o creștere accentuată a prețurilor la combustibilul auto, guvernul a promis că va interveni. FAS verifică în mod activ coluziile benzinăriilor și companiilor de rafinare a petrolului, deputații promit să reducă impozitul pe gaz în viitorul apropiat. Între timp, Dmitry Kozak, care este viceprim-ministru în guvernul Federației Ruse, comentând situația actuală, a sfătuit cetățenii țării să nu aștepte scăderea prețurilor. Poate că vor rămâne la același nivel înalt care este stabilit astăzi.
Accizele sunt planificate să fie reduse pe etape. Deci, la mijlocul verii acestea vor scădea cu 700 de ruble, dar acum este clar că criza benzinei din 2018 va afecta semnificativ agricultura. Costul alimentelor din câmpuri depinde direct de prețul carburanților. Este de așteptat o apreciere semnificativă a altor categorii de bunuri de consum, deoarece prețul acestora include costurile de transport.
Care este motivul creșterii
Muncitorii și autoritățile petroliere, atunci când răspund la întrebarea de ce petrolul este mai ieftin, iar gazul este mai scump, fac aluzie la factori externi. „Aurul negru” crește prețurile în întreaga lume, din această cauză, prețurile din Rusia cresc și ele. Dacă produsele petroliere devin mai ieftine, atunci prețul combustibilului auto din țara noastră continuă să crească. De fiecare dată, în emisiunile de știri, oferă argumente destul de logice, într-un fel sau altul, justificând prețul ridicat al combustibilului pentru motoarele cu combustie internă.
De această dată, politicienii atribuie creșterea prețurilor cererii mari de petrol.
În 2018, au fost majorate impozitele pe acciză pe benzină în interiorul țării, iar guvernul a redus taxele la vânzarea petrolului în străinătate. Președintele a numit această decizie o „manevră fiscală”. A început din 2015. Potrivit autorităților, ei intenționează să finalizeze o astfel de operațiune nu mai devreme de 2019.
O astfel de politică pare foarte ciudată prin ochii unui rus, deoarece autoritățile le pasă mai mult de exportatorii de petrol decât de propriii lor cetățeni care locuiesc în interiorul țării.
Pe măsură ce prețurile mondiale pentru aurul negru au crescut semnificativ, companiile petroliere au devenit profitabile să exporte materii prime în străinătate. Ca urmare a unei astfel de politici, pe piața internă a existat un deficit de combustibil pentru alimentarea automobilelor.
Un alt motiv pentru creșterea prețurilor este reținerea lor la începutul anului.După alegeri, inflația a jucat un rol în creșterea prețului benzinei. Producătorii și comercianții de combustibil încearcă să recupereze mai rapid banii pierduți.
Unii experți consideră că această creștere este asociată și cu o creștere sezonieră a prețului produselor petroliere. Cererea de combustibil crește brusc odată cu începerea însămânțării.
Cum să oprim criza gazelor naturale
Mulți locuitori din țara noastră se întreabă de ce prețurile la gaz cresc atât de repede. Cum să-i opresc? Experții consideră că, dacă statul nu ar restrânge prețul produselor petroliere, astăzi un litru de benzină ar costa cu 10 ruble mai mare.
Dacă opinia lor este corectă, atunci benzinăriile și rafinăriile de petrol funcționează în pierdere. Economiștii au calculat că primii pierd 4 ruble din vânzarea fiecărui litru de benzină, iar cei din urmă - până la 6 ruble.
Toți șoferii din Rusia vor să știe de ce prețurile gazelor sunt în creștere în Rusia. Oamenii de afaceri nu au dreptul să crească prețurile, deoarece sunt monitorizați îndeaproape de FAS. Încălcătorii politicilor de prețuri se confruntă cu amenzi grele.
De asemenea, guvernul încearcă să reducă prețurile în alte moduri. Începând cu 1 iulie, costurile de 1 tonă AI-95 pentru benzinării ar trebui să scadă cu 3 mii de ruble. Dieselul va scădea în preț cu 2 mii pe tonă.
O scădere a accizelor va duce la pierderea 140 miliarde de ruble a bugetului țării, dar o astfel de măsură este necesară. Cu toate acestea (potrivit finanțatorilor) aceste măsuri nu vor fi suficiente pentru a reduce sau a opri complet prețurile. Guvernul nu poate opri decât creșterea accentuată a prețurilor la litrul de combustibil la benzinării prin astfel de metode.
Rușii nu pot decât să spere că prețul petrolului mondial va scădea, deoarece numai după aceea exportul de petrol din țară va deveni mai puțin profitabil.
Consecințele crizei de combustibil
Prețul ridicat al produselor petroliere din Rusia lovește portofelul tuturor categoriilor de cetățeni, chiar și al celor care nu au mașini. De aceea, întrebarea de ce benzina devine mai scumpă în Rusia nu lasă pe nimeni indiferent. Costurile scumpe de benzină și motorină conduc la prețuri mai mari pentru toate produsele alimentare și alte bunuri de uz casnic, deoarece majoritatea sunt livrate la magazine rutiere.
Statul trebuie să ia măsuri mai îndrăznețe și mai drastice pentru ca indicatorii economici să se accelereze, iar Banca Centrală ar putea continua să scadă ratele dobânzilor la împrumuturi.
Cine beneficiază de prețuri mari
Toți proprietarii de vehicule din țară sunt interesați de întrebarea de ce prețul benzinei crește din nou. Cine beneficiază de asta? Din toată dorința de a reduce prețul carburantului în țară, acest lucru nu va funcționa, limitându-se doar la scăderea impozitelor. Situația se poate stabiliza de la sine în a doua jumătate a verii dacă prețul mondial al „aurului negru” scade sub 70 USD pe baril.
Cel mai ciudat lucru din această situație este faptul că guvernul a fost conștient în avans de o scădere bruscă a prețurilor petrolului. Economiștii nu numai că știau despre criza iminentă, dar și gândeau modalități de a face față în avans.
Guvernul intenționează să permită o scădere bruscă a prețurilor carburanților auto, pentru a reduce posibilitatea evaziunii fiscale de către companiile de combustibil. De asemenea, au dorit să crească exporturile de petrol, ceea ce ar duce la un flux de capital din străinătate. Astăzi vedem că Ministerul Finanțelor și-a atins obiectivul prin completarea așa-numitei manevre fiscale. În urma acțiunilor guvernului, prețurile interne și externe pentru combustibilul combustibil au devenit egale.
Cine a propus să crească exporturile
Pentru a răspunde corect la întrebarea de ce crește prețurile la gaz, ar trebui să știți că guvernul se pregătea pentru o creștere semnificativă a prețurilor petrolului. Ideea reformei trăiește de mult timp în mintea deputaților. În plus, FMI, Institutul Gaidar și HSE Expert Center au insistat pe egalizarea prețurilor. Operațiunea de creștere a exporturilor de petrol a fost realizată cu succes. Cu condiția să se mențină prețurile ridicate ale petrolului mondial, comerțul cu aur negru devine profitabil nu numai pentru Rusia, dar și pentru țările partenere care au nevoie de această materie primă.Cu toate acestea, în raport cu cetățenii Rusiei, adoptarea unor astfel de reforme poate fi numită direct sabotaj.
Acum, orice măsură de urgență a guvernului nostru care vizează combaterea prețurilor în Rusia va fi ineficientă. Economiștii pur și simplu nu au instrumente pentru a corecta situația.
Marile companii petroliere care operează în Rusia oferă măsuri mult mai drastice decât reducerea impozitelor pe vânzarea benzinei. Știind pe deplin care s-ar putea dovedi prăbușirea economiei ruse, companiile petroliere propun o interdicție completă a exporturilor de petrol de ceva timp. Experții consideră că acest lucru va fi suficient pentru a realiza reforme economice solide.
Acum, țara așteaptă dacă guvernul va decide să revizuiască manevra fiscală, care a devenit principala cauză a crizei gazelor naturale din Rusia.
Pro și contra creșterii exporturilor de petrol
Mulți locuitori ai Rusiei nu înțeleg de ce crește prețurile gazelor. De ce face asta? O creștere a vânzărilor de produse petroliere în străinătate va ajuta la reînnoirea bugetului gol al țării cu aproape 1,6 trilioane de ruble. Cu toate acestea, o scădere accentuată a prețurilor pentru tot ceea ce este literalmente în țară va duce la hiperinflație, la care Banca Centrală nu va putea face față. Mecanismele financiare pentru combaterea deprecierii monedei naționale pot să nu fie suficiente.
Metode de gestionare a crizelor
Pentru a răspunde la întrebarea de ce prețul benzinei crește brusc, ar trebui să cunoaștem metodele de abordare a acestui fenomen. Pentru a readuce economia rusă la normal și pentru a preveni apariția unei noi crize de gaze în țară, piața internă ar trebui protejată de creșterea prețurilor. Pentru a face acest lucru, guvernul ar trebui să încurajeze rafinarea petrolului în țara noastră și să nu îl vândă în străinătate. Pentru a stimula această linie de activitate, taxele ar trebui introduse special pentru vânzarea de petrol și produse petroliere în străinătate. Așa se face că multe țări dezvoltate ale lumii acționează pentru a reglementa prețurile interne pentru diferite tipuri de combustibil.
Prețurile pentru combustibilul diesel și benzina pentru diferite mărci vor depinde în mod semnificativ de decizia privind tranzacția OPEC, care va discuta, de asemenea, posibilitatea modificării cotei pentru extragerea produselor petroliere. O decizie a țărilor participante va fi luată în această vară. Mikhail Turukalov (directorul general al Agenției pentru Analiza Piețelor Mărfurilor) observă că prețul gazelor poate încetini creșterea acestuia și crește semnificativ. Va depinde de decizia luată.
Dacă prețul petrolului pe baril după întâlnirea șefilor de stat la OPEC este peste 70 USD, atunci guvernul nostru va trebui să se gândească la măsuri suplimentare de reglementare a prețurilor din țară.
Aveți nevoie de o reducere a accizelor
Locuitorii țării noastre pun adesea întrebarea, de ce crește prețurile gazelor și accizele la vânzarea de combustibil în țară nu sunt reduse? Reducerea impozitelor pe vânzarea produselor petroliere este extrem de nedorită pentru guvern, deoarece în acest caz bugetul va pierde venituri suplimentare din vânzarea petrolului. În urma reducerilor de finanțare, fondul rutier va avea de suferit. Cert este că fondurile pentru reparațiile rutiere sunt alocate tocmai din impozitele pe combustibil pentru mașini.