Durata de viață a mașinii. Mașini noi. Viața vehiculului

Durata de viață a mașinii este un parametru pur individual pentru fiecare vehicul. Prin urmare, atunci când cumpărați o mașină, nu puteți spune exact cât va dura. Poate să eșueze peste 10 ani, dar au existat cazuri în care o mașină nouă s-a prăbușit pe traseu de la un dealer auto imediat după cumpărare.

Clasele de rezistență

Desigur, producătorii când marchează modele indică clasa de rezistență și perioada de amortizare. Se crede că prima cifră din marcaj indică acest lucru. Cu toate acestea, toată lumea înțelege că această metodă de determinare a vieții mașinii este îndoielnică. În mod ideal, trebuie să vă uitați la experiența reală a utilizării unei mașini de către alți șoferi, să citiți recenzii și să obțineți alte date practice. În general, este acceptat faptul că mașinile noi cu clasa I, a doua sau a treia servesc între 3 și 5 ani, mașinile din clasa a patra vor conduce 5-7 ani, iar a cincea - proiectată pentru 7-10 ani de serviciu.

Viață utilă - parametru individual

Conceptul de viață utilă al unei mașini nu depinde de vehiculul în sine. Într-o măsură mai mare, este determinat de condițiile de operare. Dacă turnați ulei ieftin în motor și nu îl schimbați la fiecare 10 mii de kilometri, atunci orice mașină nu va călători mult timp, iar aici clasele de rezistență nu joacă niciun rol. Cu toate acestea, mașinile cu service în timp util și kilometraj anual redus vor putea dura mult mai mult fără a cauza probleme proprietarului.

Mulți proprietari de mașini știu din experiența personală că o mașină de clasa a doua poate dura mai mult de 20 de ani în ceea ce privește viața utilă. Și atunci poate fi chiar vândut destul de scump. Noul proprietar va călători, de asemenea, timp de 5-10 ani, dar va fi supus doar la întreținere la timp.

Ce determină viața reală a unei mașini?

Nu contează calculele standard de viață pentru proprietarul privat. Acestea sunt luate în considerare numai pentru situațiile financiare ale companiilor pe al căror sold există mașini. Proprietarul privat trebuie să știe doar că mașina se va comporta în mod normal în diferite situații pe drum și va putea să o livreze dintr-un punct în altul.

Puteți deriva multe criterii care afectează viața reală a mașinii, indiferent de clasa care îi este atribuită.

1. Kilometru pentru anul. Desigur, unul dintre cei mai importanți factori este unul care determină cât va dura mașina. Dacă mașina va sta în garaj zece ani, atunci își va pierde doar aspectul, dar starea pieselor interne și a perechilor de frecare va fi ideală. Mașinile unor șoferi circulă cu 30-40 de mii de kilometri pe an. Desigur, durata de viață a acestor vehicule în ani va fi mai mică.
2. Depozitarea transportului. Acesta este un alt factor important care joacă un rol și determină starea mașinii. Dacă mașina este întotdeauna pe stradă, atunci va exista coroziune pe caroserie. În depozitarea garajului, coroziunea poate fi evitată mulți ani.
3. Întreținerea la timp a mașinii și înlocuirea tuturor „consumabilelor” prescrise la timp. Producătorul din instrucțiuni indică după ce kilometraj sau timp este necesar să schimbați uleiul, aerul, benzina, filtrele de ulei etc.
4. Utilizarea consumabilelor originale și a pieselor de schimb pentru întreținere. Adesea, există pe piață analogi care sunt mai ieftine decât piesele originale. Folosirea lor nu este recomandată.
5. Rezolvați rapid problemele cu funcționarea vehiculelor.
6. Stil de conducere, atitudine față de mașină.
7. Starea drumurilor.Mașinile din Europa servesc mult mai mult decât aceleași mărci din Rusia. Unul dintre motive este calitatea suprafeței drumului. Dacă vehiculul va conduce de cele mai multe ori pe un drum perfect plat, fără găuri, va dura mai mult. În Rusia și țările CSI, starea drumurilor este vizibil mai proastă, ceea ce explică reparațiile frecvente ale echipamentului de rulare al vehiculelor.

Zona de utilizare a transportului

La aceste criterii, puteți adăuga, de asemenea, domeniul de aplicare al transportului. De exemplu, dacă o mașină poartă sarcini cu multă greutate, atunci suspensia ei va eșua mai repede decât suspendarea unei mașini pe care o conduce doar o persoană. Deși motoarele și suspensiile sunt proiectate pentru încărcări crescute în camioane și camioane mari, statisticile arată că astfel de mașini au o viață reală mai scurtă în comparație cu mașinile de pasageri.

De asemenea, spălarea frecventă și îngrijirea corpului mașinii îi vor prelungi viața. Și, în general, caroseria mașinii este singurul lucru care nu poate fi înlocuit. Toate celelalte piese, inclusiv motorul, pot fi înlocuite cu altele noi. Cu toate acestea, dacă metalul caroseriei este deteriorat, reparația va fi costisitoare.

Durata medie de viață a vehiculului

În Rusia, durata medie de funcționare a mașinilor, stabilită de majoritatea producătorilor, este de 5 ani sau o sută de mii de kilometri. Aceasta înseamnă că, dacă o mașină a parcurs 100 de mii de kilometri sau a stat într-un garaj timp de 5 ani fără mișcare, proprietarul unei astfel de mașini nu mai are dreptul să solicite reparația producătorului în caz de avarie. Chiar și în cazul defectelor din fabrică, producătorul nu va elimina defectul și nu va repara mașina. 5 ani sau 100 mii de kilometri - aceasta este perioada de garanție pentru o mașină setată cel mai adesea de către producători.

Este de remarcat faptul că un astfel de termen este stabilit pentru un motiv. După 100 de mii de kilometri cu multe mașini, încep problemele, așa că majoritatea proprietarilor de mașini încearcă să le vândă cât mai curând posibil. Adesea pe platformele de publicitate puteți vedea anunțuri pentru vânzarea de mașini care au doar 4-5 ani sau kilometrajul lor este de 100-120 mii de kilometri.

Cele mai fiabile mașini cu durată de viață lungă

Compania americană J.D. Puterea și asociații, pe baza unui sondaj efectuat asupra a 80.000 de proprietari de mașini noi, au evaluat fiabilitatea mașinilor. Analiștii companiei pentru fiecare producător au stabilit numărul de probleme pe care le-au avut 100 de proprietari de mașini în primele 90 de zile de funcționare. Preocupările ale căror mașini au avut cele mai mici probleme au obținut primele locuri.

Al doilea an consecutiv, preocuparea coreeană Kia a obținut primul loc. Pentru 100 de mașini noi vândute, în medie 72 de defecțiuni.

Locul doi - compania coreeană Genesis (o filială a Hyundai), cu 77 de defecțiuni la 100 de mașini.

Locul al treilea - Porsche. Există 78 defecțiuni la 100 de mașini Porsche vândute.

Locurile rămase din clasament primesc următoarele mărci:

• Ford.
• Chrysler.
• BMW.
• Chevrolet.
• Hyundai.
• Lincoln.
• Nissan.

Având în vedere faptul că aceste modele se caracterizează printr-un număr mai mic de defalcări, putem concluziona că durata lor de serviciu este mai lungă în comparație cu mașinile concurenților. Cu toate acestea, cu o funcționare necorespunzătoare, chiar și ei nu vor dura mult.

Cum să prelungiți viața mașinii?

Fiecare șofer mai mult sau mai puțin experimentat știe perfect că mașina trebuie întreținută în timp util și de înaltă calitate. Dacă urmați recomandările producătorului, atunci durata de funcționare a mașinii în ani sau kilometri poate fi semnificativ crescută.

Iată o listă de recomandări care trebuie urmate:

1. Supuneți cu strictețe inspecții tehnice la timp și efectuați reparațiile în conformitate cu regulile.
2. Cumpărați doar piese de schimb originale. Omologii neoriginali, cu un preț mai ieftin, pot duce în cele din urmă la daune mai grave.
3. Nu transportați sarcini care depășesc capacitatea maximă de încărcare a vehiculului.
4. Respectați limitele de viteză și recomandările privind schimbarea vitezei.
5. Nu măriți sarcina pe motor decât dacă este absolut necesar. Adică nu este necesar să porniți sau să accelerați brusc la viteză mare și apoi să încetiniți brusc la semafor. Este important să încetiniți atunci când conduceți pe un drum prost. Astfel, puteți reduce semnificativ sarcina pe suspensia mașinii și prelungi durata de viață a acesteia.

Toate acestea sunt simple, familiare tuturor acțiunilor la care puțini respectă. Cu toate acestea, dacă urmați recomandările producătorului, aveți grijă de mașină și nu o supraîncărcați, atunci după zeci de ani, calul de fier va părea nou. Chiar și după vânzare, astfel de vehicule vor fi operate cu succes ani de zile și nu vor cauza noului proprietar probleme. Prin urmare, nu trebuie să economisiți inspecția tehnică și piesele de schimb originale, deoarece toate acestea vă vor permite să scăpați de probleme în viitor.

ulei

O problemă separată este cu uleiul. Cert este că ungerea joacă unul dintre cele mai importante roluri în funcționarea motoarelor. După ce completați grăsimea greșită, motorul poate fi grav avariat.

Nu este suficient să respectați recomandările producătorului cu privire la utilizarea uleiului. De asemenea, este necesar să vă asigurați că acest produs este original. Piața este plină de falsuri, care nu sunt recomandate să fie completate strict. De asemenea, merită monitorizat vâscozitatea uleiului. Dacă mașina este acționată undeva în nord, unde temperatura aerului este scăzută, vâscozitatea lichidului ar trebui să fie adecvată.

În ceea ce privește motoarele vechi, durata lor de funcționare poate fi prelungită schimbând uleiul pe bază sintetică într-o semisintetică. Este confirmat că la motoarele mai vechi, care au aproape întotdeauna microcrapuri, un produs semisintetic funcționează mai bine. Deci, în acest caz, este posibil să nu fie adecvate recomandările producătorului de a utiliza doar „sintetice”.

combustibil

Dacă completați benzina a 92-a într-o mașină al cărei motor este proiectat să funcționeze cu benzină cu conținut scăzut de sulf, atunci nu va dura mult timp. Mulți șoferi încearcă să economisească combustibil și lubrifianți și toarnă combustibil mai ieftin în rezervor, ca urmare a duratei de funcționare a mașinii. La motoarele cu standarde Euro-4 și Euro-5, este necesar să completați doar benzina 95 sau 98 și să nu experimentați cu alte tipuri.

concluzie

Durata de viață standard a unei mașini este în medie de 5-6 ani. Multe mașini nici măcar nu trăiesc până în această perioadă. Alte vehicule au fost folosite de zeci de ani. Vechii muscoveni ruși din 1974 continuă să conducă pe drumurile rusești. Aceste mașini au parcurs mai mult de un milion de kilometri și încă conduc cu încredere pe drumurile interne.

Așadar, durata de funcționare a unui vehicul este un concept foarte dur. Prin urmare, nimeni nu poate spune cât timp va funcționa mașina ta nouă.